Empfehlung
Name A-Z
Name Z-A
Preis absteigend
Preis aufsteigend
Relevanz
Präzises und zuverlässiges Schalten in jeder Situation
Sofortiges Ansprechen
Intelligente und effiziente Gangwahl mit SHIMANO Synchro-Shift
Vom Fahrer programmierbares Schaltlayout
Befestigung mit Adapter SM-FD905 (Adapter nicht im Lieferumfang enthalten)
ab 244,95 € (UVP)
SIDE SWING Design
Effiziente Zugführung für leichte Schaltvorgänge
Mehr Reifenfreiheit für große Laufräder
Kraftvolles Schalten
Kompatibel mit traditionellen Montageoptionen
ab 134,95 € (UVP)
Mehr Traktion für Bikes mit langen Federwegen ohne Scheuern der Kette
Kompatibel mit traditionellen Montageoptionen
ab 114,95 € (UVP)
Erhöhte Stabilität, Manövrierfähigkeit und Schalteffizienz
Mehr Reifenfreiheit für große Laufräder
Kompatibel mit kürzeren Kettenstreben
Effiziente Zugführung für leichte Schaltvorgänge
ab 51,95 € (UVP)
Breite Kompatibilität und erhöhte Antriebsstabilität
Erhöhter Traktionsbereich für lange Federwege und aktive Hinterbaufederung
ab 65,95 € (UVP)
Schnelles und müheloses Schalten auch unter hoher Belastung
Kompaktes Design
SHIMANO Synchro-Shift
ab 424,95 € (UVP)
Schnelles und reibungsloses Schalten unter allen Bedingungen
Mit SHIMANO Synchro-Shift schaltet der Umwerfer automatisch, wenn das Schaltwerk betätigt wird, sodass beide effizient zusammenarbeiten
Semi-Synchro-Shift funktioniert umgekehrt: Das Schaltwerk schaltet automatisch, wenn der Umwerfer betätigt wird, wodurch eine optimale Positionierung der Gänge vorn/hinten erreicht wird
ab 234,95 € (UVP)
Kettenlinie +2,5 mm im Vergleich zu herkömmlichen Rennrädern
Höhere Reifenfreiheit
Größerer Übersetzungsumfang vorne
SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT im Semi- oder Komplettmodus
ab 234,95 € (UVP)
Optimierte Formgebung der Leitbleche
Verlässliche Gangwechsel unter Last
SHIMANO Synchro-Shift Schaltbetrieb
Vorteile unter allen Bedingungen
Befestigung mit Adapter SM-FD905 (Adapter nicht im Lieferumfang enthalten)
ab 449,95 € (UVP)
Neu
Präzise und einfache Umwerfereinstellung
Integrierte Einstellung der Zugspannung
Neue Gelenkkonstruktion
An rennspezifische Rahmendesigns angepasst
ab 154,95 € (UVP)
Präzise und unmittelbare Gangwechsel ohne Verzögerung
Geringe Bedienkräfte
ab 62,95 € (UVP)
Integrierte Einstellung der Zugspannung
Leichteres Schalten vorn
Größerer Übersetzungsumfang vorne
Kettenlinie +2,5 mm im Vergleich zu herkömmlichen Rennrädern
Präzise und einfache Umwerfereinstellung
ab 63,95 € (UVP)
Ermöglicht freizeitorientiertes Rennrad-Fahren zum günstigen Preis
Einfache Einstellung
ab 20,95 € (UVP)
Laufrichtungsgebundenes Design
ab 39,95 € (UVP)
Korrosionsbeständige Beschichtung für längere Haltbarkeit
Neu
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